Профессионалы в отрасли авиации говорят, что несколько недавнешних авиакатастроф, которые обошлись без человечьих жертв, свидетельствуют об увеличении шансов пассажиров на благополучный финал во время крушения.

А именно, пресс-секретарь Интернациональной федерации ассоциаций линейных пилотов (International Federation of Airline Pilots Associations) Гидеон Эверс заявляет, что «вопреки всераспространенному поверью, из большинства авиакатастроф человек сейчас может выйти живым».
Президент Фонда безопасности полетов (Flight Safety Foundation) Уильям Восс отмечает, что трагедия «Боинга 737-800», произошедшая в прошлую среду в аэропорту Амстердама, о которой мы докладывали , обошлась малым количеством жертв не из-за «простого везения».
Специалисты связывают положительные тенденции в области выживания в авиакатастрофе с усилением конструкции фюзеляжей, усовершенствованием огнеупорных технологий и улучшением методик подготовки пилотов. В то же время, есть катастрофы, выжить в каких фактически нереально.

Обычно, они имеют отношение к массированному разрушению конструкции, которое может наступить в итоге взрыва бомбы на борту самолета, либо ненамеренному столкновению воздушного судна с горой.

По данным Интернациональной ассоциации воздушного транспорта (International Air Transport Association), в Две тыщи восемь году авиакатастрофы унесли жизни 500 один человека в мире, по сопоставлению с 600 девяносто два в 2007-м. При всем этом полное количество авиакатастроф подросло со 100 в 2007-м до 100 девять в прошедшем году.